А321 на Ural Airlines кацна принудително в царевично поле

133 прочитания

Самолет Airbus A321 на руската авиокомпания Ural Airlines се приземи принудително в царевично поле след отказ на двата двигателя при излитане от летище Жуковски край Москва.

Малко след излитането самолетът се сблъсква с ято птици, което се е предполага е причината за отказа и на двата двигателя. Секунди по-късно пилотите успяват да го приземят по корем в царевично поле в непосредствена близост до летището. На борда е имало 226 пътници и 7 души екипаж. Според различни информации около 23 души са получили леки наранявания.

Просеката, оставена от А321 в царевицата. Самолетът е приземен аварийно без спуснат колесник
Просеката, оставена от А321 в царевицата. Самолетът е приземен аварийно без спуснат колесник
Бързата намеса на противопожарните служби на летището предотвратява избухването на пожар. Самолетът е пълен с гориво.
Бързата намеса на противопожарните служби на летището предотвратява избухването на пожар. Самолетът е пълен с гориво.
Приблизителното място на аварийното кацане е само на няколкостотин метра от прага на полосата
Приблизителното място на аварийното кацане е само на няколкостотин метра от прага на полосата

В официално съобщение на авиокомпанията се потвърждава инцидентът, като за причина се посочва попадането на ято птици в двата двигателя. Полетът е U6178, а самолетът А321-200 с регистрация VQ-BOZ.

На снимки и видеозаписи, направени от пътинци по време на излитането ясно се вижда моментът, в който ято чайки се удря в самолета.

 

Следват два последователни клипа, снимани от десния борд по време на излитането и самото аварийно кацане:

Още снимки от мястото на инцидента:

Ural-4 Ural-5EB_RJb8XsAErNcU EB_RJb2XsAEv5Nd

Свързани теми

Ural AirlinesптициleadРусияинцидентA321
Предишна публикация
737 на Smartwings летя над 2 часа с един двигател
Следваща публикация
Странна ситуация с двигател на MD-88 на Delta
133 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

EASA очаква MAX да се върне в Европа в началото на 2020

Директорът на Европейската агенция по авиационна безопасност Патрик Ки каза в понеделник, че вероятно разрешението…

Ще стане ли Volocopter като Uber в небето

Още един стартъп, този път от Германия, подкрепен от Intel и Daimler иска да стане…

5 оферти за летище Белград

Пет необвързващи оферти се класират за втората фаза от конкурса за 25-годишна концесия на международното…

Румънският low-cost Blue Air с поръчка за $1.8 млрд от Боинг

Румънската нискоразходна авиокомпания Blue Air сключи сделка за нови самолети от Боинг на стойност $1.84…

Китайски хидроплан с надежда за доставки през 2022

Китайската авиационна индустрия продължава възходящото си развитие и вече стъпи стабилно на различни пазари за…

Ще вземе ли Россия 747-ците на British Airways?

На 20 септември уебсайтът Simpleflying и още няколко авиационни медии събщиха новината, че руската авиокомпания…
keyboard_arrow_up