Турската ултра нискоразходна авиокомпания Pegasus Airlines направи поръчка за 200 самолета Боинг 737-10, с което даде значителен тласък на програмата на американския гигант в един доста труден за него момент в края на 2024 година. Официалното съобщение беше направено на 19 декември и в него се казва, че за 100 от самолетите поръчката е твърда, а останалите 100 са опции. Доставките трябва да започнат през 2028 година, докато сертифицирането на модела в Европа се очаква не по-рано от края на 2025-а.
Договорът на базираната на истанбулското летище Сабиха Гьокчен авиокомпания с Боинг дойде изненадващо, тъй като превозвачът едва преди няколко години премина на изцяло Еърбъс базиран флот. Компанията има да получава още поне 50 самолета от семейството А320neo, които поръча преди няколко години.
Главният изпълнителен директор на Пегасус Гюлиз Озтюрк заяви, че решението за това колко от опционално заявените самолети ще бъдат конвертирани в твърди поръчки ще бъде взето в следващите няколко години.
Пегасус е втората по големина авиокомпания в Турция след националния превозвач Търкиш Еърлайнс и неговите дъщерни дружества. Към момента Пегасус оперира със 107 самолета от семейството А320/320neo, но продължава да поддържа и 8 машини от модела Боинг 737-800, които са на възраст между 6 и 12 години. Средната възраст на флота на Пегасус е около 4.5 години.
Авиокомпанията има да получава 53 самолета А320neo, според Cirium, които трябва да бъдат доставени до 2029 година. Според CEO-то на компанията тя ще продължи сътрудничеството си с двата големи производителя Еърбъс и Боинг, тъй като вярва в силата на разнообразното портфолио от самолети.
Пегасус стартира като чартърна авиокомпания през 1990 година с два Боинг 737-400, като до 2013 се превръща в един от големите оператори на 737-800 в Европа. Мрежата от маршрути е фокусирана главно върху Европа и Близкия Изток, както и дестинации в Русия.
