Предложения за подобрения в регулациите на ЕС за пътници с увреждания

50 прочитания

Неправителствени организации настояват пред Европейската комисия за преразглеждане на правилата за пътувания на пътници с намалена мобилност

Европейския форум на хората с увреждания (EDF), Европейската федерация на пасажерите (EPF) и AGE Platform Europe (AGE) отправиха съвместен призив към Европейския комисар по транспорта за ревизия на Регулацията за пътуване на хора с увреждания в опит да се подобрят правата на пътуващите с намалена мобилност по въздух.

Организациите настояват в писмо до Европейския комисар по транспорта Адина Валеан да бъдат направени промени в регулация 1107/2006, приета от Европейския Парламент през 2006-а година, с които да бъдат елиминирани случаите на отказ от превоз, заради увреждане или намалена мобилност, както и въвеждане на правила за справедлино компенсиране в случай, че авиокомпания откаже или ограничи пътуването на пасажери с намалена мобилност, пише официалния журнал на ЕК.

Според трите организации и други НПО-та, които се присъединяват към техните искания, цитирани от информационния портал SchengenVisa, ЕК трябва да гарантира и осигуряването на безплатен билет за придружаващо лице на такива пасажери, ако те имат нужда от такова, заради намалената си мобилност. Организациите настояват и Европейската комисия да гарантира качеството на помощните услуги, които такива пътници е редно да получават от авиационни и летищни оператори.

Още една от предлаганите промени предвижда авиокомпаниите да носят пълна отговорност в случай на изгубено или повредено оборудване за намалена мобилност, което е изключително скъпо, а към момента попада в категорията на стандартен багаж и се третира по неговите правила.

Според данни на Евростат, към момента в Европейската общност над 87 милиона души са регистрирани с някаква форма на намалена мобилност. В общия случай те са засегнати от ограничена достъпност както на работни места, така и лошо отношение. Според данните доста под половината от тях изобщо са трудово ангажирани, като в някои страни от общността делът на трудовоустроените е под 10%.

В допълнение към това близо 30% от хората с увреждания са в рисковите групи за бедност и социално изключване, докато това се отнася до 17.8% от хората без увреждания.

Свързани теми

намалена мобилностпасажери с уврежданияпътници с намалена мобилностЕвропейска комисияпътуване със самолетсамолетни билети
Предишна публикация
Задава се сблъсък между Wizz и Ryanair за Европа
Следваща публикация
Аварийно кацане на самолет на Turkish заради самоубийство на борда
50 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Нови маршрути на Ryanair от София

Райънеър ще стартира нова международна линия между София и полския град Вроцлав за летния сезон.…

Рекордна глоба за закъснения на американската JetBlue

Американското Министерство на правосъдието предприе безпрецедентна мярка по налагането на рекордно голяма глоба на въздушен…

Wizz ще лети от София до Щутгарт

Уизеър обяви на 26 септември, че стартира нов маршрут от София до Щутгарт, Германия. Полетите…

Трафикът в Европа расте въпреки стачките в Германия

По данни на Юроконтрол трафикът в седмата седмица на годината продължава да се повишава /към…

Лондон загуби статута си на най-свързан град

Годишният доклад на Международната асоциация на авиокомпаниите /IATA/ разкрива тоталния срив в международната въздушна свързаност,…

Чартърите от летище София за предстоящия зимен сезон

Операторът на летище София обяви старта на зимното разписание с не особено изненадваща чартърна програма…
keyboard_arrow_up