Предложения за подобрения в регулациите на ЕС за пътници с увреждания

50 прочитания

Неправителствени организации настояват пред Европейската комисия за преразглеждане на правилата за пътувания на пътници с намалена мобилност

Европейския форум на хората с увреждания (EDF), Европейската федерация на пасажерите (EPF) и AGE Platform Europe (AGE) отправиха съвместен призив към Европейския комисар по транспорта за ревизия на Регулацията за пътуване на хора с увреждания в опит да се подобрят правата на пътуващите с намалена мобилност по въздух.

Организациите настояват в писмо до Европейския комисар по транспорта Адина Валеан да бъдат направени промени в регулация 1107/2006, приета от Европейския Парламент през 2006-а година, с които да бъдат елиминирани случаите на отказ от превоз, заради увреждане или намалена мобилност, както и въвеждане на правила за справедлино компенсиране в случай, че авиокомпания откаже или ограничи пътуването на пасажери с намалена мобилност, пише официалния журнал на ЕК.

Според трите организации и други НПО-та, които се присъединяват към техните искания, цитирани от информационния портал SchengenVisa, ЕК трябва да гарантира и осигуряването на безплатен билет за придружаващо лице на такива пасажери, ако те имат нужда от такова, заради намалената си мобилност. Организациите настояват и Европейската комисия да гарантира качеството на помощните услуги, които такива пътници е редно да получават от авиационни и летищни оператори.

Още една от предлаганите промени предвижда авиокомпаниите да носят пълна отговорност в случай на изгубено или повредено оборудване за намалена мобилност, което е изключително скъпо, а към момента попада в категорията на стандартен багаж и се третира по неговите правила.

Според данни на Евростат, към момента в Европейската общност над 87 милиона души са регистрирани с някаква форма на намалена мобилност. В общия случай те са засегнати от ограничена достъпност както на работни места, така и лошо отношение. Според данните доста под половината от тях изобщо са трудово ангажирани, като в някои страни от общността делът на трудовоустроените е под 10%.

В допълнение към това близо 30% от хората с увреждания са в рисковите групи за бедност и социално изключване, докато това се отнася до 17.8% от хората без увреждания.

Свързани теми

намалена мобилностпасажери с уврежданияпътници с намалена мобилностЕвропейска комисияпътуване със самолетсамолетни билети
Предишна публикация
Задава се сблъсък между Wizz и Ryanair за Европа
Следваща публикация
Аварийно кацане на самолет на Turkish заради самоубийство на борда
50 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Израел забранява влизането на чужденци в страната за 14 дни

Израел забрани от полунощ на 28 ноември влизането в страната на всички чужденци за 14-дневен…

British спря продажбата на билети по къси дестинации от Хийтроу

Британският национален превозвач прекрати продажбата на билети за полети по континентални дестинации от основният си…

Wizz се разширява на Гетуик с още 15 слота

Wizz Air придоби 15 допълнителни слота на лондонското летище Гетуик от Norwegian Group и обяви,…

Lufthansa Group улеснява резервациите в партньорство с VISA

От октомври 2025 г. Lufthansa Group ще въведе опцията за онлайн плащане „Click to Pay“…

София – Осло от лятото на 2023

Базираната в Норвегия нискоразходна авиокомпания Norwegian Air Shuttle открива нов маршрут между летище София и…

Wizz тихомълком спира някои маршрути от София. Откри нова линия до Лион

Унгарската авиокомпания Wizz Air тихомълком спира полетите си от София до Женева и Лисабон, което…
keyboard_arrow_up