Хийтроу затвори два от терминалите си

114 прочитания

Лондонското летище Хийтроу /LHR/ взе безпрецедентното решение да затвори два от четирите си терминала от 6 април, заради спадналия трафик в резултат от разпространението на #COVID19. Остават отворени само Терминал 5 и обновения Терминал 2.

Решението означава сливане на персонал и системи и преместването на десетки авиокомпании, които досега се обслужваха на Терминали 3 и 4 към Т2 и Т5, което ще засегне основно Emirates, American Airlines и Virgin Atlantic, последната от които премести всичките си операции от затвореното летище Гетуик към Хийтроу Т3 на 27 март. Администрацията на Хийтроу работи с авиокомпаниите, за да осигури максимално гладка трансформация на операциите, като целта на реорганизацията е максимална защита на работни места.

Терминал 4 беше основната база на авиокомпаниите от алианса SkyTeam на Air France, KLM и Delta, заедно с авиокомпании от Азия и Близкия изток, а също и на българската България Ер. Преместването означава, че British Airways, която прекрати операциите си от Гетуик и нейния партньор от International Airlines Group /IAG/ ще си поделят най-новия Терминал 5.

Миналата година British Airways отбеляза 100-годишнината от съществуването си с поредица от самолети с исторически ливреи. Тук някои от тях са паркирани на перона на летище Хийтроу
Миналата година British Airways отбеляза 100-годишнината от съществуването си с поредица от самолети с исторически ливреи. Тук някои от тях са паркирани на перона на летище Хийтроу

Още на 27 март и летище Манчестър реши да затвори два от терминалите си, Т2 и Т3, като там ще се използват единствено Т1 и едната от двете писти за излитане и кацане.

В средата на март ръководствата на Хийтроу, Гетуик и Манчестър изпратиха открито писмо до британския премиер, в което изразяват опасенията си, че спадът на трафика ще доведе до частично или пълно преустановяване на операциите и заплашва много работни места. По същото време и шефът на Британската асоциация на летищните оператори /AOA/ Карън Дий обяви, че правителството трябва да „поеме недвусмислен ангажимент,“ за спасяване на британската авиационна индустрия.

В разгара на корона-кризата Хийтроу беше обявено от британските медии за „superspreader airport of the world“ /летище суперразпространител на заразата/, заради липсата на всякакви допълнителни мерки за скрийнинг на пристигащите пътници, защита на персонала и допълнителна хигиенизация на терминалите и самолетите.

Свързани теми

LGWLHRMANCovid-19ГетуикМанчестъркризаХийтроуЛондонлетищаВеликобритания
Предишна публикация
Ядливи табли и прибори могат да станат част от менюто в самолета
Следваща публикация
Airbus спира производството в Германия и САЩ
114 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

easyJet ще таксува и за кабинни багажници

Клиентите на британската easyJet, все още втори по големина нискоразходен превозвач в Европа, ще бъдат…

Delta пенсионира всички Боинг 777

Delta Airlines обяви, че до края на 2020 ще пенсионира всичките си самолети Боинг 777,…

Lufthansa отказва условията на ЕС по спасителния план за €9 млрд

Lufthansa отказа условията, поставени от Европейската комисия по спасителния пакет от EUR 9 милиарда от…

Базираната във Великобритания CargoLogicAir прекрати дейност

По собствена молба на оператора, оперативния лиценз на карго превозвача Карго Лоджик Еър (CargoLogic Air)…

2,85 милиона пътници на летищe Атина за юли

Летището в Атина обяви 11,3% ръст на пътническия трафик за юли в сравнение със същия…

Ryanair: уволнение или намаление на заплатата

 Френските екипажи на най-големия лоукост в Европа са изправени пред избора да приемат до 20%…
keyboard_arrow_up