Германия вдига таксите на самолетните билети със 75%

32 прочитания

Германия реши да вдигне таксите върху всички самолетни билети по вътрешни и международни полети от април 2020г. в опит да намали въглеродните емисии от самолетния трафик и да напълни хазната.

Канцлерът Меркел си прави сметката по този начин да компенсира загубата от постъпления догодина, когато ще намали ДДС от билетите за влак – решение, което трябва да накара потребителите да изберат по-малко замърсяващия според правителството в Берлин превоз.

Таксите в Германия от април 2020г.

  • Вътрешни и европейски полети – 13,03 евро /преди 7,50 евро/
  • Средно дълги полети – 33,01 евро /преди 23,43 евро/
  • Дълги полети – 59,43 евро /преди 42,18 евро/.

Германия разчита да събере допълнителни 740 милиона евро годишно от самолетни билети. /Първоначалните очаквания бяха за по-ниски такси, целящи общо 500 милиона евро допълнителни приходи в бюджета за година./

Deutsche Ban ще свали наполовина ДДС-то на билетите, което сега е 19% и ще го направи само 7%.

Критики

Ryanair и авиационното лоби BDL критикуваха решението за допълнителния данък. Те обявиха, че така няма да се намалят емисиите, но ще се отразят мащабно върху големите обеми на лоукост превозвачите повече, отколкото на националната авиокомпания Lufthansa.

Карстен Шпор, директор на Луфтханза, критикува конкурентите си затова, че предлагат самолетни билети по 10 евро и каза, че толкова ниски цени за икономически и екологична безотговорност.

Какво означава увеличението на таксите?

От април, ако планирате да летите до или от Германия, би трябвало да очаквате билетът ви да е по-скъп. Това ще се отнася както за цената, която плащате, така и за милите, които печелите, ако авиокомпанията има програма за лоялност /лоукост авиокомпаниите не позволяват да се натрупват мили, за да се печелят намаления или привилегии/.

Франция

Франция предложи въвеждането на европейска такса върху горивата на самолети и кораби, съобщи министърът на икономиката Брюно Льомер на 15 октомври.

Идеята не е нова.

През май 2018г. ЕК поиска проучване за евентуално облагане на керосина с около 33 евроцента на литър.

 

Свързани теми

leadЕвропарегулациимаршрутиГермания
Предишна публикация
Проектът Sunrise на Qantas
Следваща публикация
Etihad и Air Arabia правят лоукост авиокомпания
32 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

РАЗПРОДАЖБА: Volotea предлага билети от €9 за цяла Европа

Испанската нискоразходна авиокомпания Volotea предлага светкавична разпродажба на билети по всичките си европейски дестинации на…

ВИДЕО: Над София в кабината на МиГ-29

Парадирането с оскъдната ни военна техника вече се превръща в традиция за 6 май –…

Саудитска Арабия отваря небето за израелски самолети

Саудитската Генерална агенция за гражданска авиация обяви на 15 юли, че въздушното пространство на страната…

Инцидент с нарушена сепарация между Wizz и Air Europa

Самолет А320 на Wizz Air, изпълняващ полет W6 3726 от Крайова /Румъния/ за Мадрид лети…

Втори самолет и 6 нови маршрута за Wizz от Варна

Wizz Air базира девети самолет от сериите Airbus A320 в България и стартира 6 нови маршрута от Варна. Новите дестинации…

Авиокомпаниите ще трябва да проверяват лица от трети страни за Шенген

Преди качване на борда авиокомпаниите ще трябва да проверят гражданите на трети страни за разрешение…
keyboard_arrow_up