Инцидент с нарушена сепарация между Wizz и Air Europa

Корабът на Boeing Starliner стартира на изпитателен полет до Международната орбитална станция на 20 декември.

134 прочитания

Самолет А320 на Wizz Air, изпълняващ полет W6 3726 от Крайова /Румъния/ за Мадрид лети на полетен ешелон 310 на около 110 морски мили от Мадрид, когато РВД му разрешава снижение до ешелон 300. Ситуацията се развива на 10 януари 2019.

В същото време Ембраер-195 на Air Europa, изпълняващ полет UX1084 от Венеция /Италия/ за Мадрид лети на ешелон 290 в същия коридор точно под самолета на Wizz, съобщава Aviation Herald.

Еърбъс на Wizz Air снижава под разрешеното му ниво до ешелон 292 преди да започне повторно изкачване.

Според испанската служба за ръководство на въздушното движение сепарацията между двата самолета е достигнала критичните 200 фута вертикално и 0.2 мили хоризонтално, което е далеч под минимално допустимите лимити. Веднага след установяване на нарушението испанското РВД е наредило на Еърбъса да започне набор на височина. Не са получени предупреждения от автоматизираната система за избягване на колизии във въздуха, TCAS.

Маршрутите на двата полета, наложени върху карта от Google Maps
Маршрутите на двата полета, наложени върху карта от Google Maps

И двата самолета са продължили по маршрута си до успешно приземяване в Мадрид, но е започнато разследване на случая, който е класифициран, като сериозен инцидент.

Свързани теми

leadwizzairAir EuropaTCASинцидентИспанияМадридсблъсък
Предишна публикация
Боинг 707 катастрофира при кацане на грешно летище в Иран
Следваща публикация
737 MAX на Lion Air не е бил годен за полет
134 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Нова фатална катастрофа с Thunderbirds

Една от водещите световни демонстрационни групи, американските „Буревестници“, е приземена за неопределено време, сред поредна…

Пиян жандармерист стреля по самолет на Air France в Конго

Пътнически самолет А330 на Air France от CDG Париж бе обстрелян на летище PNR в…

Boeing Brazil ще е новото име на Embraer

Както повечето от нас очакваха, Боинг най-после изплю камъчето и обяви, че ще преименува операциите…

Boeing освобождава 10% от служителите

След поредната отчетена загуба на американския гигант Боинг, Главният изпълнителен директор на компанията Дейв Калун…

Boeing вярва, че МАХ ще полети през лятото

Новият директор, Дейвид Калхун каза, че 737 МАХ ще полети след няколко месеца, преди средата…

EASA и Канада стартират ревалидацията на 737MAX

Европейската агенция за авиационна безопасност /EASA/ и Канадската авиационна администрация планират да стартират паралелно полети…
keyboard_arrow_up