Gulfstream G650ER подобри рекорда за обиколка на Земята

160 прочитания

Бизнес джет Гълфстрийм G650ER, собственост на Qatar Executive, подобри рекорда за околосветска обиколка на земното кълбо през двата полюса.

Бизнес самолетът с ултра дълъг обсег и с регистрация A7-CGD излетя от космическия център Кенеди във Флорида, САЩ на 9 юли, за да изпълни мисията в памет на 50-ата годишнина от лунната мисия на Аполо 11 и 500-годишнината от първата околосветска обиколка на Земята.

Самолетът се завърна на същото място, центърът Кенеди на 11 юли, след като изпълни мисията, продължила 46 часа, 39 минути и 38 секунди. G650ER прелетя разстояние от 22 422 морски мили или 44 170 км със средна скорост от 465 възела или 861 км/ч. По време на маршрута са направени само три, кратки спирки от по половин час в Казахстан, остров Мавриций и Чили.

Един от осемтте членове на екипажа, Хамиш Хардинг, казва за мисия, известна като „One More Orbit“ или Още Една Орбита, че „това е нашият начин да отдадем почит на миналото, настоящето и бъдещето на космическите изследвания.“

Предишният рекорд е поставен през 2008 година от Bombardier Global Express, опериран тогава от TAG Aviation. Този самолет прелита маршрута над двата полюса за 52 часа и 32 минути със средна скорост от 444 възела.

Свързани теми

Qatar ExecutiveрекордиG650leadGulfstreamбизнес джет
Предишна публикация
Новият Bombardier Learjet 75 Liberty
Следваща публикация
5 нови бизнес салона на летище Истанбул
160 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Wizzair спря всички полети до Варна

От 25 март до 1 май спират полетите от и до Варна заради ограничаване на…

Предадоха първия товарен A321P2F

Първият товарен Airbus A321-200F полетя в цветовете на стартовия клиент Qantas Freight на 31 август,…

IATA очаква вирусът да изяде $250 милиарда на авиосектора

98% от пазарите по света са засегнати от ограниченията, въведени от правителствата за ограничаване на…

IATA иска координация на регулаторите за МАХ

Световните авиокомпании призоваха на 27 юни регулаторите да координират техническите си изисквания и графици за…

Как Карлос Гон избяга през две летища

Властите на японското летище Канзай не могат да обяснят как бившият шеф на Renaul-Nissan-Mitsubishi Карлос…

ЕК разследва Amadeus и Sabre

Брюксел започна разследване, за да определи дали споразуменията на двете резервационни системи за самолетни билети,…
keyboard_arrow_up