Air Italy се отказва от 787 в полза на А330

109 прочитания

Италианският превозвач Air Italy, който наскоро влезе в код-шеър споразумение за вътрешните и трансатлантическите си полети с България Ер, се отказва от плановете си да вземе Boeing 787 Dreamliner за сметка на разширяване на съществуващия флот от А330-200, взет на лизинг от Qatar Airways.

Както сподели Главния изпълнителен директор на авиокомпанията Росен Димитров, решението е продиктувано от забавянето на доставките на 787, които биха забавили и динамичния растеж на Air Italy през изминалата година. Новите А330-200 ще попълнят флота през тази и следващата година и също ще бъдат взети на лизинг от миноритарния собственик Катар Еъруейз.

Air Italy използва оригиналната конфигурация на самолетите на Qatar в две класи с 228 + 24 места
Air Italy използва оригиналната конфигурация на самолетите на Qatar в две класи с 228 + 24 места

По думите на Димитров, фокусът на авиокомпанията сега е върху растежа на интерконтиненталния пазар с редовни и сезонни линии, които отговарят напълно на профила на А330. Новите самолети ще започнат да пристигат в Италия, когато Катар започне да получава забавените си 787-9 от Боинг, което ще се случи вероятно през втората половина на годината.

Досега Боинг са доставили 641 Дриймлайнъра от поръчаните общо 1441 самолета от всички модификации. Поръчаните 787-9 са 389.

снимки: Air Italy & Qatar Airways

Свързани теми

Българи ЕрQatar AirwaysleadAirbusBoeingдоставки
Предишна публикация
Qatar опростява флота. Отказва 737 MAX
Следваща публикация
Airbus става най-големият самолетостроител в света
109 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Swiss приземи флота си от A220 за проверка

Швейцарската авиокомпания проверява двигателите на всички 29 самолета А220 /бившият CS100 на Bombardier/, поради което…

Нов терминал за $2.7 млрд. в Гуанжоу

Третото по големина летище в Китай – Гуанжоу-Байюн – отвори нов терминал за 2.7 милиарда…

Finnair съкращава 1000 работни места и временно прекъсва договори

Финландската Finnair започна преговори за съкращаване на 1000 постоянни позиции – около 15% от служителите…

Airbus пуска втората Beluga XL

Новото поколение грамадни самолети, който ще транспортира авиочасти в европейската мрежа на производителя до края…

Air Belgium ще лети с Boeing 747-8

Air Belgium, авиокомпанията, която полетя преди само 3 години с два стари А340-300 по чартърни…

AtlasGlobal фалира

Регулаторът в гражданската авиация на Турция потвърди, че Global Atlas е прекратил полети и е…
keyboard_arrow_up