Air Italy се отказва от 787 в полза на А330

112 прочитания

Италианският превозвач Air Italy, който наскоро влезе в код-шеър споразумение за вътрешните и трансатлантическите си полети с България Ер, се отказва от плановете си да вземе Boeing 787 Dreamliner за сметка на разширяване на съществуващия флот от А330-200, взет на лизинг от Qatar Airways.

Както сподели Главния изпълнителен директор на авиокомпанията Росен Димитров, решението е продиктувано от забавянето на доставките на 787, които биха забавили и динамичния растеж на Air Italy през изминалата година. Новите А330-200 ще попълнят флота през тази и следващата година и също ще бъдат взети на лизинг от миноритарния собственик Катар Еъруейз.

Air Italy използва оригиналната конфигурация на самолетите на Qatar в две класи с 228 + 24 места
Air Italy използва оригиналната конфигурация на самолетите на Qatar в две класи с 228 + 24 места

По думите на Димитров, фокусът на авиокомпанията сега е върху растежа на интерконтиненталния пазар с редовни и сезонни линии, които отговарят напълно на профила на А330. Новите самолети ще започнат да пристигат в Италия, когато Катар започне да получава забавените си 787-9 от Боинг, което ще се случи вероятно през втората половина на годината.

Досега Боинг са доставили 641 Дриймлайнъра от поръчаните общо 1441 самолета от всички модификации. Поръчаните 787-9 са 389.

снимки: Air Italy & Qatar Airways

Свързани теми

Българи ЕрQatar AirwaysleadAirbusBoeingдоставки
Предишна публикация
Qatar опростява флота. Отказва 737 MAX
Следваща публикация
Airbus става най-големият самолетостроител в света
112 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Emirates се сбогува с последния си Boeing 777-300

Emirates се готви да се раздели с последният си Боинг 777-300 във флота, който е…

MRO операциите на Ататюрк остават

След Turkish Technic, и MyTechnic обяви, че мести операции на новото летище в Истанбул до…

Успешен първи полет за Boeing 737 MAX 10

Без много официалности и гости премина първия полет на най-големия самолет от семейството 737 на…

Air France-KLM иска да поднови флота си

Приоритет на Air France-KLM е рентабилността в следващите 5 години, обяви директорът Бенджамин Смит при…

Европа-Сидни нонстоп с Turkish от 2019

Turkish Airlines става първата авиокомпания, която ще предложи директен полет между Европа и Сидни! Маршрутът…

Пекин откри новото си летище

Проектирано от филиал на ADP за 15 милиарда щатски долара, новото летище на Пекин е…
keyboard_arrow_up