Пак удължиха срока на концесията на летище София

29 прочитания

Оферти за концесията на летище София ще се приемат до 3 април, съобщи Министерството на транспорта в петък вечерта, на 1 февруари 2019.

Заявленията ще бъдат отворени на 4 април 2019 г. в 9:30 часа българско време.

Съответно удължава се и срокът за разяснения или допълнителна информация, с което ще се промени и документацията за концесията.

„Настоящото решение е резултат на искания на икономически оператори за удължаване на срока за подаване на заявления и оферти и е съгласувано със, подкрепено и препоръчано от консултанта на министерството по сделката – Международната финансова корпорация, част от Групата на Световната банка, в сътрудничество с Европейската банка за възстановяване и развитие.

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията и занапред ще продължи да разчита на съветите на Международната финансова корпорация, част от Групата на Световната банка, за успешното приключване на сделката“, пише в съобщението на Министерството на транспорта, пуснато до медиите след края на работния ден.

Решението /№ РК-7 от 01.02.2019 г./, с което се прави поправка на Обявление 2018/S 127-290417, е публикувано в Официалния вестник на Европейския съюз на 5 юли 2018 г.

Това е четвъртото отлагане на срока за подаване на документи за концесията. Първоначалният срок бе 22 октомври. Той бе отложен до декември 2018, а след това до 5 февруари 2019. Сега се дава нова отсрочка от 2 месеца.

До 1 февруари документи подаде само един кандидат да управлява летище София – британският оператор MAG в консорциум с китайските си партньори от BCEG.

През ноември пресата в Испания съобщи, че испанският летищен оператор Aena анализира възможностите на летище София.

Интерес има и от страна на Aeroports de Paris.

Черноморските ни летища Варна и Бургас се управляват от Фрапорт Туин Стар, която спечели концесията преди 10г и в последните години записаха двуцифрен ръст на пътниците.

Нито една от последните три компании обаче не е внесла документи.

Концесията е обявена за 35 години и от нея държавата трябва да спечели 550 милиона евро за целия срок.

280 милиона евро трябва да бъдат платени в началото.

Очаква се летището да генерира приходи на оператора от 3,46 милиарда евро за целия период и до 3,9 милиарда евро, ако бъде удължен до 46 години и 7 месеца.

Снимка: Авиофорум.

Свързани теми

КитайлетищаleadВеликобританияФранцияГерманияБългарияконцесияЛетище София
Предишна публикация
РВД набира кандидати за Ръководител на полети
Следваща публикация
Летища и морско равнище – опасна близост
29 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Великобритания сключи с Швейцария договор за авиотранспорта

Швейцария и Великобритания сключиха договор, гарантиращ поддържането на правилата в сила във въздушния транспорт между…

90 години антарктическа авиация

На 16 ноември се навършиха 90 години от първия полет над Антарктика, извършен на тази…

Boeing и Rolls Royce преговарят за двигателите на бъдещия NMA

Боинг и Ролс Ройс са започнали официални преговори относно възможностите за разработване на двигатели за…

Wizzair с втори самолет във Варна от юли 2019

Нискоразходната авиокомпания Wizzair пуска 6 нови маршрута от Варна и разширява базата си там с…

GullivAir спря продажбата на билети за редовните си полети

(обновена към 18:00ч на 3 май 2022) Българският превозвач GullivAir спря продажбата на билети по…

Русия предлага Су-35 на Турция, след изхвърлянето й от F-35

Русия обяви официално, че е готова да продаде на Турция своите суперманеврени изтребители Су-35, ако…
keyboard_arrow_up