Emirates иска да погълне Etihad

25 прочитания

Emirates се оглежда за възможности да погълне най-близкия си конкурент, Etihad Airways от Абу Даби, според неназовани източници от двете авиокомпании, цитирани от Bloomberg. Ако мегасделката стане факт, това ще доведе до създаването на най-големия авиопревозвач в света по брой превозени пътници.

Преговорите, за които се твърди, че са все още в начален етап, имат за цел базираната в Дубай Emirates да поеме изцяло основния бизнес на базираната в съседното емирство Абу Даби, Etihad. В сделката няма да бъде включена дивизията за поддръжка на самолети на Etihad Maintenance, както и другите дъщерни компании на дружеството.

PHOTO-A380-Emirates-RR_resize

От двете авиокомпании първоначално са отказали коментар, а после са опровергали информацията. Ако бъде сключена подобна сделка, новата авиокомпания би изместила от лидерското място по пътнически трафик Американ Еърлайнс, която в момента е номер едно с пазарна капитализация от 19.2 милиарда долара.

Сделката няма да мине без благословията на емирите на Дубай и Абу Даби, които са най-богатите емирства в ОАЕ. Двете авиокомпании са директни конкуренти, като властите в двете емирства наляха милиарди в разработката на флотите и инвестираха още милиарди в строителството на ултрамодерни летищни комплекси.

Emirates е най-големия световен оператор на мегаджъмбото А380 с близо 100 такива самолета във флота, докато Etihad има по-голямо разнообразие от модели, включително и тяснофюзелажни А320. Etihad изпитва финансови затруднения през последните години, като през 2017 отбеляза най-голямата си годишна загуба досега. В началото на 2018 започна преструктуриране на бизнеса й, като превозвачът започна да изтегля инвестициите си от различни авиокомпании по света. Това доведе до фалита на европейската Air Berlin, а по-късно и на Etihad Regional. Компанията започна изтегляне от най-големия индийски превозвач Jet Airways, а до края на годината предстои излизането й и от Air Serbia.

Авиокомпаниите, в които Etihad има сериозно участие
Авиокомпаниите, в които Etihad имаше сериозно участие само до миналата година. 3 от тях вече не съществуват.

И докато председателя на борда на Емирейтс Шейх Ал-Мактум и президентът Тим Кларк многократно обявяваха в миналото, че нямат интерес от сливане с конкурента си, то промените в глобалния икономически климат дават все повече индикации за сближаване на двете емирства, които са едни от най-големите световни износители на петрол. Сближаването на операциите на мегакомпании от двете страни на бариерата би увеличило конкурентноспособността им не само в региона, но и на глобалния пазар.

снимки: Emirates & Etihad

Свързани теми

сливанияпридобиванияleadсделкиEtihadEmiratesОАЕ
Предишна публикация
South African Airways банкрутира
Следваща публикация
Европа-Сидни нонстоп с Turkish от 2019
25 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

EasyJet отложи доставката на 24 ербъса

EasyJet и Airbus се договориха да отложат доставката на самолетите, които трябваше да се получат…

Lufthansa ще рестартира операциите най-рано през есента

Германската Lufthansa Group ще остане приземена през лятото на 2020 и не очаква завръщане на…

Санкт Петербург ще привлече български туристи

Две авиокомпании обявиха на 20 януари стартиране на директни полети от София до Санкт Петербург…

Alaska развива дигиталните възможности на тяснофюзелажните самолети

Дигитализирането на мониторинга и поддръжката е път, не революция и това е особено вярно за…

$211,5 милиарда пазар на летищни услуги до 2023

Бъдещето на глобалната летищна индустрия изглежда обещаващо с възможности за предоставяне на услуги за пътниците,…

Правителството на Хонконг взима дял от Cathay Pacific

Хонгконгското правителство се качва на борда на местния частен гигант Cathay Pacific, докато авиокомпанията стартира…
keyboard_arrow_up