Etihad с огромна загуба от $1.87 млрд. през 2016

31 прочитания

Вероятно не знаете или не сте сигурни, но националният превозвач на Обединените Арабски Емирства се казва Etihad Airways, а не Emirates. Та въпросната авиокомпания, която през последните десетина година направи доста сериозни инвестиции в редица европейски авиокомпании, сред които фалиращата Alitalia, Air Berlin, Air Serbia и други, е записала нетна загуба от $1.87 милиарда през 2016 година от общи приходи в размер на $8.36 милиарда.

Авиокомпаниите, в които Etihad има сериозно участие
Авиокомпаниите, в които Etihad има сериозно участие

Впечатляващо, а? Според авиокомпанията, в най-голямата си част лошите резултати се дължат на еднократни загуби от обезценяване на активи и загуби от хеджиране на гориво, на фона на иначе много добро представяне на чисто авиационната част от бизнеса. Бързо разрастващата се авиокомпания е превозила 18.5 милиона пътници през 2016, но с фактор на затоварването от само 79%. Цялостните приходи на компанията са спаднали с 8%, поради натиск върху капацитета по определени маршрути и тегавия икономически климат глобално. В същото време шефът на борда на директорите на превозвача шейх Мохамед Мубарак Фадел ал-Мазруй казва, че рекордния брой пътници през 2016 потвърждават ролята на Etihad, като водещ фактор за икономическия растеж на Абу Даби, където е основната база на авиокомпанията. Това е допринесло за развитие на туризма, търговията и заздравяване на връзките с ключови регионални и международни пазари. Да – увеличаване на полетите от Белград, Рим, Милано и Берлин с надежда за нетърпелив поток от не особено платежоспособни пътници за трансферните дестинации на Etihad, които няма как да се сравняват по атрактивност с тези на основните й конкуретни Emirates и Qatar Airways, например. На всичкото отгоре, няколкостотин милиона долара инвестиции отидоха и в разработването на най-разточителната Първа класа в цялата индустрия, която освен за рекламни цели рядко е привлякла реално плащащи пътници. Говорим за цени от $12 000 за малкия апартамент 😉

Има ли смисъл от т.нар. "резиденция", която е инсталирана на борда на А380?
Има ли смисъл от т.нар. „резиденция“, която е инсталирана на борда на А380?
"Приемната" или "дневната" на бордния апартамент...
„Приемната“ или „дневната“ на бордния апартамент…

Както вече писахме, голяма част от загубите на Etihad могат да се обяснят с инвестициите в Alitalia и Air Berlin. Първата в момента се продава, но предвид натрупаните дългове, голяма част от които са директно или индиректно към Etihad, има големи шансове да бъде погълната именно от близкоизточния превозвач. Така-наречените „санкции“ срещу държавата Катар, които в огромна част засегнаха бизнеса на Qatar Airways могат временно да закрепят положението в региона за основните му конкуретни, но дългосрочната перспектива за авиокомпанията е да се отърве от губещите си подразделения и да разширява мрежата с маршрути, носещи истински пари.

A380 е флагманът на Etihad, но компанията има далеч по-малко Суперджъмбо-та от Emirates
A380 е флагманът на Etihad, но компанията има далеч по-малко Суперджъмбо-та от Emirates

През 2019 година се предвижда откриването  на т.нар. „среден терминал“ на летището в Абу Даби. Той трябва да промени играта за Etihad с няколко десетки нови изхода за превозвача, които трябва да облекчат трансферите, да ги направят по-бързи и да осигурят повече комфорт на пътниците. По отношение на флота, Etihad възнамерява да пенсионира оставащите Airbus A340-500 и А340-600, които ще бъдат заменени с нови Дриймлайнъри Boeing 787. През следващите две години ще пристигнат и първите от 62 поръчани А350, с които авиокомпанията ще разполага с една от най-модерните флоти в света.

– по материали от airwaysmag.com

Проектът за т.нар. "среден терминал" на летището в Абу Даби - бъдещата база на Etihad
Проектът за т.нар. „среден терминал“ на летището в Абу Даби – бъдещата база на Etihad

Свързани теми

ДубайАбу ДабиleadAlitaliaавиокомпаниипрогнозиAir SerbiaEtihadEmiratesОАЕ
Предишна публикация
flydubai с първи Boeing 737-MAX
Следваща публикация
ANA с летни чартъри до Словения и Хърватия
31 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Latecoere спечели договор на Boeing

Френската компания за самолетно оборудване Latecoere спечели договор на Boeing за доставка на задни врати…

TAP Portugal рестартира полетите

Португалският национален превозвач TAP Air Portugal обяви подновяването на операциите си, въпреки продължаващото развитие на…
keyboard_arrow_up