Първи А321neo за Wizz

45 прочитания

Самолетът, който трябва да „промени играта“ за Wizz Air и нейните конкуренти в нискоразходния сектор, е вече на път за Будапеща в цветовете на унгарския превозвач.

На официална церемония в завода на Airbus в Хамбург, Кристиян Шерер, Главен търговски директор на Еърбъс предаде самолета на Главния изпълнителен директор на Уиз, Йожеф Варади. Малко по-късно самолетът отлетя с унгарския си екипаж за Будапеща, където ще е първата му база.

Wizz First A321neo Ceremony

Това е първият от 256 поръчани самолета от този тип, които ще бъдат оборудвани с двигателите от ново поколение Pratt & Whitney GTF, обещаващи по думите на Шерер до 20% по-малък разход на гориво. А321нео за Уиз ще е с уникална конфигурация на пътническата кабина, в която специално по спецификациите на компанията е променено разположението на аварийните изходи и тоалетните така, че самолетът да увеличи капацитетът си с 9 допълнителни седалки до 239 места.

A321neo идва и със значителни екологични предимства, като почти 50% намаление на шума в сравнение с предишното поколение CEO. От пускането му в експлоатация в началото на 2016 г. двигателят Pratt & Whitney GTF демонстрира обещаната способност да намали изгарянето на гориво с 16% и на емисиите на азотен оксид с 50%. Значително намалено е и нивото на шума, както в кабината, така и извън самолета, като показателите дори надминават най-стриктните екологични норми за шум в Европа и по света.

снимки: Wizz & Авиофорум

Свързани теми

Pratt & WhitneyleadWizz AirAirbusдоставкиA321A321neo
Предишна публикация
Втора катастрофа със 737 MAX. Този път Ethiopian
Следваща публикация
CAPA очаква консолидация в авиосектора в ЦИЕ
45 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Holiday Europe: нов български чартър с амбиции

Новата българска чартърна авиокомпания Holiday Europe стартира операции на 24 август с полет от Анталия…

Слънчевото затъмнение в полет

Вероятно най-гледаното и обсъждано пълно слънчево затъмнение в историята се случи на 21 август 2017…

Брансън поиска помощ за Virgin Atlantic

Собственикът на авиокомпаниите от групата Virgin, Ричард Брансън каза, че авиокомпаниите му във Великобритания и Австралия…

Иска ли наистина Ryanair да купи Alitalia?

Да, Ryanair наистина отправи „необвързваща“ оферта за изкупуването на акциите на серийно фалиращата Alitalia, но…

Icelandair решава дали да купи Airbus

Авиокомпанията от Исландия предстои да реши в следващите месеци дали да смени с A321neo своите…

IATA се тревожи от разногласията на регулаторите за МАХ

Авиационните власти в Европа, Бразилия и САЩ се оплакват, че Boeing не е дал достатъчно…
keyboard_arrow_up