АВИОКАСТ: Нови назначения по върховете, нови придобивки по перона и малко листовки в морето

242 прочитания

Министерствата на отбраната и транспорта са с нови шефове, стари проблеми, нови надежди и стари схеми.

Националният превозвач се сдоби с чисто нов самолет от най-ново поколение, но дори не се похвали с новината. Защо нямаше никакъв пиар по иначе идеалния повод и защо новият А220-300 още не лети.

Защо един хеликоптер си изхврли боклука над плажа и това струва главата на шефа на ГВА.

С какво ще запомним Авиосалона в Париж, Бурже 2023 и защо Еърбъс попиля Боинг в поръчките на нови самолети.

Spotify

iTunes

YouTube


Авиокаст в Google Podcasts

Свързани теми

Paris AirshowАвиосалон ПарижPAS23България Еъргражданска авиация в Българияинциденти с хеликоптерAirbus A220Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ГВАавиошоугражданска авиацияАвиокастхеликоптери
Предишна публикация
АВИОКАСТ: Първият старт на Starship, новите самолети на България Еър и новите хеликоптери-линейки
Следваща публикация
АВИОКАСТ: Подробно и аргументирано за зелената авиация, декарбонизацията и устойчивите горива
242 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

АВИОКАСТ: След изборите: Какво предлагат партиите за ВВС и новото в сагата с летище София

Прелитаме над платформите на политическите партии преди и след изборите, за да прочетем как виждат…

Turkish подновява полетите до Варна от февруари

  От 22 февруари Turkish Airlines отново ще лети в понеделник и петък по маршрута…

Официално: България Еър взима седем A220

/обновена: 19 март, 19:30/ Националния превозвач България Eър ще се сдобие със седем модерни пътнически…

АВИОКАСТ: Възстановяването на въздушния трафик в България. Какво се случва с Боинг. Ще взимаме ли „междинни“ F-16.

Продължаваме с темата за полетите София – Скопие и какво въобще се случва с оператора…

Бурже’23 – Обобщение на Ден 2

Авиосалонът в Париж продължава, заедно с категоричната доминация на Еърбъс в поръчките на нови пътнически…

АВИОКАСТ: Подробно и аргументирано за зелената авиация, декарбонизацията и устойчивите горива

Устойчива ли е “устойчивата” авиация? Колко зелено е “зеленото” гориво? Измама ли са въглеродните офсети?…
keyboard_arrow_up