United Airlines купува свръхзвукови пътнически самолети

246 прочитания

Boom Supersonic може да се превърне в наследник на пътническата свръхзвукова легенда Конкорд

Американската авиокомпания United Airlines e сключила споразумение с Boom Supersonic за покупката на 15 свръхзвукови пътнически самолета Overture. Съобщението дойде на 3 юни 2021 г.

Сключеното споразумение между United и Boom Supersonic ще се претвори в реален договор за 15-те самолета, когато моделът Overture отговори на оперативните, устойчивите и изискванията за безопасност на полетите, съобщават от превозвача.

Авиокомпанията си е запазила и опция за още 35 машини.

United е първата американска авиокомпания с поръчка за свръхзвуковия самолет, но при определени условия

Съобщението идва само седмица, след като компанията Aerion обяви, че спира разработката на своя свръхзвуков бизнесджет AS2 – илюстрация на трудностите да се създаде пътнически самолет летящ по-бързо от звука.

United добавя, че е внесен депозит за поръчката, но точната сума не се назовава.

От авиокомпанията съобщиха, че Overture ще бъде оптимизиран да гори 100% устойчив керосин, което значи гориво извлечено от биомаса.

Boom Supersonic работи усилено върху Overture, като обещанията са, че първият полет ще стане факт през 2026 г., а влизането в търговска експлоатация се планира за 2029 г.

Самолетът ще носи на борда си между 65 и 88 пътника в първа и бизнес класа, ще има далечина на полет от почти 7900 km и ще има максимална скорост от M 1,7. Разстоянието между Ню Йорк и Лондон ще се покрива за три часа и половина.

Цялата пътническа кабина на Boom трябва да е в премиум изпълнение с множество дисплеи и допълнителни удобства за пътниците

Boom Supersonic има подписани ангажименти и с Japan Airlines за 20 самолета и Virgin Group за други 10.

През октомври 2020 г. компанията показа технологичния демонстратор XB-1, който се се използва за тестване на технологии, които ще бъдат приложени на Overture. Демонстраторът все още не е изпълнил първи полет.

Последните комерсиални свръхзвукови полети се състояха през 2003 г. След това Air France и British Airways пенсионираха своите Concorde с което се сложи края (засега) на свръхзвуковата ера в гражданската авиация.

Технологиите за свръхзвуков пътнически самолет са налични, но огромните цени на разработката, съчетани с притеснения, като голямото звуково замърсяване и огромния разход на гориво, в момента спират практически всички големи самолетостроители.

Прототипът XB-1 на Boom е първият реално произведен демонстратор в новат абитка за свръхзвуковата пътническа авиация

Boom Supersonic e основана през 2014 г. от Блейк Шол, който преди това е работил в гиганта Amazon. Компанията е набрала около $151 млн. капитал, които ще са достатъчни за първоначалните изпитания на XB-1.

Свързани теми

СВРЪХЗВУКОВ ПЪТНИЧЕСКИ САМОЛЕТBOOM SUPERSONICOVERTUREBoomсвръхзвуков полетUnited Airlines
Предишна публикация
Eurowings отваря база в Чехия
Следваща публикация
АВИОКАСТ: Ryanair срещу Беларус – Бомбена заплаха или държавен тероризъм
246 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

United обяви най-масовите съкращения в 94-годишната си история

Американската United Airlines официално потвърди на 29 август, че ще съкрати 2850 пилотски позиции, заради…

Историята на канадската свръхзвукова амбиция

Преди 60г на 20 февруари 1959 програмата Avro Arrow е прекратена. Каква е историята на…

52 години от първия полет на Конкорд

Конкорд е сбъднат а мечта и тъжната раздяла за поколения авиатори. Много е изписано за…

FAA облекчи тестовете на граждански свръхзвукови самолети

Американският регулатор публикува окончателните правила за граждански свръхзвукови самолети, за да облекчи безопасното им разработване.…

И American Airlines поръча свръхзвуковия Overture

American Airlines ще се сдобие с 20 броя от свръхзвуковия пътнически самолет Overture, който в…

United с 3 нови маршрута до Европа

United Airlines добавя от юли полети от Нюарк, Ню Джърси до Дубровник, Хърватия; от Вашингтон…
keyboard_arrow_up