Китайското копие на DC-9 и гордост на обединената самолетостроителна компания COMAC, ARJ-21-700 официално стартира полети в цветовете на националния превозвач Air China от 10 юли.
Регионалният самолет ще обслужва полети на Air China от столичното летище Пекин-Капитал, като първият му официален полет с пътници беше до летнще Синхот, на около 700км от Пекин.
Церемонията за първия полет на ARJ21 с цветовете на националния превозвач Air China
ARJ-21 е първият реактивен регионален пътнически самолет, изцяло разработен и произвеждан в Китай, съобразен с всички международни стандарти и официално патентован на международния пазар. Въпреки невероятното сходство с разработения в началото на 60-те години на миналия век Дъглас DC-9, този самолет претендира да е заченат изцяло в Китай, като използва китайски двигатели и авионика. Важно е да отбележим, че американския производител МакДонъл Дъглас за кратко поддържа производствена линия в Китай за сглобяване именно на DC-9 през 70-те години на миналия век.
ARJ-21 има 90 места в еднокласова конфигурация и има обсег на действие от до 2200км. Самолетът направи първият си полет през 2013-а, но сертификационния процес отне още няколко години, преди самолетите от този тип да полетят с пътници през 2017-а за Chengdu Airlines.
Пътническия салон е в конфигурация 3+2 седалки на ред
Самолетът, който полетя за националния превозвач е 30-я произведен ARJ-21, като Air China е направила поръчка за общо 25 машини от серията -700, които трябва да получи до 2024-а.
ARJ-21 вече лети за общо 4 китайски и 1 монголска авиокомпании.
Първият клиент на ARJ21 е китайската Chengdu Airlines, която вече има 15 самолета от този тип във флота
Първият чуждестранен клиент на ARJ21 е монголската Чингиз Хан Еърлайнс
