Wizz съди Ryanair за марката Buzz

704 прочитания
Европейските low-cost гиганти Wizz Air и Ryanair влязоха в открит конфликт около авиокомпанията Buzz, дъщерно дружество на ирландската Райънеър Груп.

Уиз вече внесе съдебен иск, с който се опита да блокира конкурента си от използването на бранда Buzz за новото му дружество, регистрирано в Полша. Според унгарската авиокомпания, името Buzz /Бъз/ е прекалено близко по звучене и значение до нейната собствена марка Wizz /Уиз/.

Унгарският съд се произнесе бързо в полза на Уиз за блокиране на името в Унгария, но от Райънеър обявиха, че ще обжалват решението на съда. Съдебното решение забранява на Райън да използва името, както за брандиране на авиокомпанията и самолетите й, така и за регистриране и операции на търговско дружество под това име.

В изявлението на Райън обаче се казва, че „заради непобедимата комбинация от ниски цени и водещо за индустрията обслужване, авиокомпанията е на път да се превърне в най-голямата на полския пазар. Ясно е, че Уизеър са ужасени от свирепата ценова конкуренция на Бъз, поради което искат да я забранят на унгарския пазар, където Уиз стабилно губи позиции.“ Изявлението е на Главният изпълнителен директор на Райън Майкъл О’Лиъри.

Решението на унгарския съд може да послужи на Уиз за съдебни искове за блокиране на името и на други европейски пазари. Според ирландската компания обаче, името „Бъз“ е на пазара и в портфолиото на Райънер повече от 17 години.

Райънеър придобива бранда от холандската KLM, която регистрира британско дъщерно дружество под това име през 2000-та година и оперира регионални полети с него до 2003-а, преди да бъде придобита от Райънеър.

През 2019-а Райън реши да преименува полското си дружество Райънеър Сън на Бъзз, под което то оперира от ноември същата година. Няколко бази в източна Европа бяха прехвърли скоро след това към новата авиокомпания, включително тези в Унгария, Чехия и България.

Buzz е самостоятелна авиокомпания оперираща с полски сертификат за летателна годност и с флот от 47 самолета към март 2020. Тя вече има и 3 произведени самолета Боинг 737-МАХ-200, които чакат да бъдат доставени от фабриката на Бониг в Рентън.

Свързани теми

leadlow-costавиокомпанииRyanairwizzairЕвропа
Предишна публикация
Глобалният трафик поема леко нагоре
Следваща публикация
Нови линии на LOT от Будапеща, вкл. Варна
704 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Norwegian е на ръба на новогодишен фалит

Годината беше много трудна за нискоразходните авиопревозвачи, особено за тези в Европа. Изправени пред растящи…

Norwegian започва вътрешни полети в Аржентина

Скандинавската нискоразходна авиокомпания Norwegian отвори резервациите за първите си полети по вътрешни линии в Аржентина,…

Air Berlin е в процедура по несъстоятелност

Ако още не сте разбрали, втората по големина авиокомпания в Германия стартира процедура по обявяване…

Авиопревозвачите в Германия не искат повторно въвеждане на маски на борда

Германските въздушни превозвачи яростно се противопоставиха на плановете на правителството за повторно въвеждане на изискването…

Air France удължи изключенията за компенсации до края на годината

Френската авиокомпания удължи до 21 декември 2021г извънредните търговски мерки, които предприе във връзка с…

Lufthansa Technik и GE с общ ремонтен център в Полша

Новият XEOS център в Шрода Шльонска до Вроцлав ще обслужи 20 двигателя тази година, съобщи…
keyboard_arrow_up