Germania се възражда под името ChAir

24 прочитания

Швейцарското подразделение на фалиралата Germania подновява полетите под ново и свежо име – ChAir Airlines. Авиокомпанията е наследник на Germania Flug AG, която беше базирана на летище Цюрих от 2014 година. Част от полетите й се изпълняваха от друго подразделение на Germania – българската Bulgarian Eagle.

Около създаването на новата авиокомпания се спекулираше отдавна, но сега всичко е ясно и офиицално. „През последните няколко месеца използвахме предизвикателството, за да рестартираме операциите си под ново име и отново на швейцарския пазар,“ казва Главния търговски директор на новата авиокомпания Урс Пелицони. Той добавя, че изборът на име също е бил сравнително лесен. „Първо, новото ни име означава буквално мястото, което ще си резервирате на един от нашите полети /ChAir = chair = стол/седалка/. Второ, с двата различни цвята, които използваме в бранда и на опашката, се завръщаме към швейцарското си наследство. Но, най-вече, става въпрос на хитроумна игра на думи,“ допълва Пелицони.

Germania и двете й подразделения, Germania Flug AG и Bulgarian Eagle фалираха в края на февруари 2019
Germania и двете й подразделения, Germania Flug AG и Bulgarian Eagle фалираха в края на февруари 2019

ChAir иска да бъде свежа, игрива, достъпна, гъвкава и ориентирана към пътниците, според представянето на авиокомпанията на нейния уебсайт.

Новото име, дизайн и визуална идентичност на превозвача е дело на рекламната агенция Branders. Авиокомпанията ще рестартира операциите си под новото име от 1 юли 2019. Променени и освежени са много от процедурите в авиокомпанията, системата за резервации, философията на обслужване и цялостния подход към пътниците и основната дейност.

Според ръководството на авиокомпанията, изборът на име и цветове съвсем не е случайно.

„Това не е рестарт, а прераждане…“

Заигравката с името и английското му значение, като "място" или "седалка" ще се проявява и за в бъдеще в логото на авиокомпанията.
Заигравката с името и английското му значение, като „място“ или „седалка“ ще се проявява и за в бъдеще в логото на авиокомпанията.

С новата си идентичност авиокомпанията се опитва да се дистанцира максимално от зелено-бялото си минало, но ще заложи на същите фундаментални разбирания за безопасност на операциите и високо ниво на обслужване на пътниците, наследени от Germania. Превозвачът запазва и концепцията на обслужване, което означава, че в цената на билетите ще се включват всички такси, напитки и храна на борда, в зависимост от времетраенето на полета. Първият Airbus A319 вече е боядисан в новата ливрея. Стратегията и част от маршрутите също се запазват, като са направени известни промени в мениджърския екип на компанията. Основните дестинации остават в средиземноморския район на Еворпа и Северна Африка, а първоначално авиокомпанията ще оперира с три самолета А319 от базата си в Цюрих.

ChAir e 50.01% собственост на Schweizer Albex Aviation AG и 49.99% на полската чартърна авиокомпания Enter Air.

снимки: chair.ch

Свързани теми

ChAirнови превозвачШвейцарияleadнови авиокомпанииGermaniaфалит
Предишна публикация
Airbus представи A321XLR
Следваща публикация
Ryanair гледа към Африка
24 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Инцидент при дозареждане във въздуха над Япония

Два американски военни самолета са катастрофирали по време на операция по дозареждане във въздуха край…

Etihad продава 38 самолета за $1 милиард

Базираната в ОАЕ авиокомпания Etihad ще продаде своите 16 самолета 777-300ER в началото на 2020г.,…

Ryanair признава синдикати, иска да е Amazon на пътуванията

Ryanair иска официално да признае синдиката Verdi, който представлява кабинния състав в Германия. „Първа стъпка към…

Air Malta се прероди в KM Malta Airlines

Националната авиокомпания на Малта, Air Malta, преустанови дейност на 30 април 2024 и още на…

Първи самолет за немското крило на CargoLogic

Немското подразделение на карго-превозвачът CargoLogic получи първият си самолет – товарен Боинг 737-400F. Авиокомпанията все…

Boeing вдигна с 6% прогнозата си за Китай за 20г

Китай ще има нужда от 7690 нови самолета до 2037г, съобщи базираната в Чикаго американска…
keyboard_arrow_up