Airbus маха спирачките, за да достави 800 самолета за 2018

33 прочитания

Само три дни преди края на годината Airbus обяви, че възнамерява да направи всичко възможно, за да достигне заветните 800 доставки на нови самолети до 1 януари 2019.

За да изпълни задачата, европейския консорциум трябва да достави общо 127 самолета на своите клиенти през декември, докато маркетинг директорът Кристиян Шерер и неговия екип продължават околосветската си обиколка в преследване на нови продажби. Във втората половина на годината Еърбъс изостана сериозно от планирания график, главно заради проблеми с доставките на двигатели. През ноември обаче, компанията натисна газта и достави 89 самолета – с 15 повече от същия месец на предходната година.

Еърбъс дори намали първоначално планираните 820 доставки за годината с 20 броя, като към тях следва да се добавят и придобитите наскоро от Bombardier А220, известни преди като C-Series.

Напрежението отслабна допълнително и през миналия месец, когато дубайската Емирейтс най-после се съгласи да приеме още 2 от поръчаните суперджъмбо А380, за които водеше спор с Еърбъс, заради проблеми с доставчика на двигателите – Ролс-Ройс. При всички случаи обаче, компанията няма да се справи с поставената цел, ако не си припише и доставените А220 през годината.

снимка: Airbus

Свързани теми

A220Airbusпоръчкидоставки
Предишна публикация
Amazon увеличава карго флота
Следваща публикация
Китайците спасяват A380?
33 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Delta поръча още 30 A321neo

Американският превозвач Delta Air Lines поръча още 30 броя Airbus A321neo, като с това общо…

Airbus частично отваря заводите в Испания и Франция

От 24 март европейският авиопроиводител смята да отвори частично заводите във Франция и Испания, които…

Air France ще поръча от 50 до 70 Airbus A220

Френският национален превозвач Air France ще потвърди твърда поръчка за между 50 и 70 самолета…

Airbus достави 424 самолета за 9 месеца

Европейският производител преговаря с производители на части за ускоряване на темповете на производство на най-добре…

Първи собствен тренинг център за Wizz

Два пълни полетни симулатора за семейството Airbus A320/321, един симулатор за аварийни ситуации за кабинен…

Boeing се разколеба за MRO

Директорът на Boeing Дейвид Калхун очаква възстановяването да се забави до 3-5 години, очерта усилията…
keyboard_arrow_up