Boeing поема контрола над гражданските самолети на Embraer

52 прочитания

Boeing и Embraer създават обща компания за гражданските самолети и услуги на Embraer, в което американската компания ще има 80%, а бразилската – 20%.

 

 

Новото стратегическо партньорство засилва глобалния дуопол и прави Boeing лидер в малките пътнически самолети. Американската компания става пряк конкурент на програмата на Bombardier CSeries, която бе подкрепена от европейския производител Airbus.

Boeing се очаква да плати дела си в новата компания в кеш.

Embraer запазва останалите 20% от новото общо дружеството и задържа производството на военни самолети и бизнес джетове.

Boeing и Embraer ще задълбочат и партньорството в продажбата и услугите на новия военен транспортен самолет KC-390 с друго общо дружество, което ще развива нови пазари и приложения за военни продукти и услуги.

Идеята бе представена за пръв път преди 2г пред борда на Boeing.

Сделката е най-голямото пренареждане на глобалния авиокосмически пазар от десетилетия.

Снимка: Boeing.

Свързани теми

САЩсделкиBoeingembraer
Предишна публикация
Airbus очаква по-голямо търсене на самолети
Следваща публикация
Rose Air отвори MRO база на летище София
52 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

17% спад на трафика в Европа

По последни данни на Eurocontrol за седмицата до 13 март 2020г. европейският трафик е намалял…

Airbus ще достави по-малко самолети през 2019

20 ербъса по-малко ще излязат от поточната линия на завода в Тулуза тази година, главно…

Канада обяви обществена поръчка за изтребители

Официалното съобщение бе направено на 23 юли след дълго отлагана поръчка за нови бойни самолети.…

AirBridgeCargo стартира въздушния мост на ваксините

Авиокомпанията Air Bridge Cargo,  собственост на Volga-Dnepr Group изпълни първия полет за превоз на ваксини…

Частен MD-87 катастрофира в Хюстън

Пътнически самолет MD-87 катастрофира при излитане от летище Хюстън Екзекютив с 21 души на борда.…

Боинг навлиза в последния етап на сертификация на 737-7 и 737-10

Макар и темпът на летателните изпитания на моделите Боинг 737-7 и 737-10 да беше вариращ…
keyboard_arrow_up