Възможностите за дълги полети в Централна и Източна Европа

36 прочитания

В сравнение със Западна Европа, Централна и Източна Европа има далеч по-малко летища с връзки за дълги полети. Според данните на OAG Schedules Analyses за седмицата 8 октомври 2018 в Западна Европа има 62 летища с директни полети до далечни дестинации и само 16 такива летища в ЦИЕ, съобщава CAPA.

Нещо повече, докато Западна Европа има 25 летища с 10 или повече връзки по далечни дестинации и 6 летища с над 50, страните от Централна и Източна Европа имат само две – в Москва, които са с двуцифрен брой далечни маршрути.

Москва Шереметиево има най-голям брой връзки от къси полети към далечни дестинации в ЦИЕ, оперирарни главно от Аерофлот.

Извън Русия и страните от ОНД, Варшава е летището с най-много връзки за далечни полети и LOT е водещият оператор.

В Прага и Будапеща свързаността между къси и далечни полети се осигурява главно от авиокомпании от други страни.

Ричард Куест

Ако сте срещнали репортера и водещ на CNN Ричард Куест на борда на самолета, с който летите, по всяка вероятност той поставя в този момент нов рекорд за издръжливост на далечни полети.

През март бизнес журналистът бе на борда на първия нонстоп полет от Австралия до Великобритания на Qantas, от Пърт до Лондон, дистанция от 9009 мили.

През октомври Куест кацна с полета от Сингапур до Нюарк, след като прелетя 9534 мили за под 18 часа.

Ултрадългите полети по дефиниция са тези, при които се изминава дистанция над 9000 мили. Например от Сингапур до Ню Йорк, от Пърт до Лондон или от Доха до Оукланд, Истанбул-Сидни и т.н.

Устойчивостта на дългите маршрути и откриването на нови зависят от цената на петрола. При дълги полети самолетите изгарят тонове керосин. Затова дори минимален ръст на цената на петрола на международните пазари се отразява пагубно на желанието на авиокомпаниите да продължат да летят до далечни летища.

Турция

Новото летище в Истанбул, което трябва да отвори другия месец на европейската част на Босфора е идеален хъб за пътници от Рим, Белград, София или Атина, които искат да направят свързан полет по далечен маршрут.

Най-големият град в Турция има и огромно население от над 15 милиона души – потенциален конкурент на големите близкоизточни хъбове като Дубай, Абу Даби или Доха.

Летище София няма свързани полети за далечни дестинации. Възможни са връзки през Варшава, Москва или Истанбул.

Свързани теми

летищаавиокомпанииQantasTurkish AirlinesВеликобританияпътнически самолетТурцияЕвропамаршрутилюбопитно
Предишна публикация
Роаси-Шарл де Гол става летище XXL
Следваща публикация
FedEx обяви стипендии за $2,5 милиона
36 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

EASA и Канада стартират ревалидацията на 737MAX

Европейската агенция за авиационна безопасност /EASA/ и Канадската авиационна администрация планират да стартират паралелно полети…

Турски военнотранспортен Локхийд С-130 Херкулес катастрофира в Грузия

Турските, грузинските и азербайджанските власти продължават операцията по издирване на останки, след катастрофата на турски…

Луфтханза съкращава още 10 000 работни места през 2022

Германската Луфтханза обяви на 5 май, че ще съкрати допълнително 10 000 работни места от…

Да дремнеш на борда

Airbus работи със Zodiac Aerospace по проект за оборудване с истински легла в товарното отделение…

Japan Air мисли за нискоразходен превозвач

Japan Airlines проучва възможностите за създаване на нискоразходна авиокомпания, която да увеличи капацитета и поеме…

Norwegian започва вътрешни полети в Аржентина

Скандинавската нискоразходна авиокомпания Norwegian отвори резервациите за първите си полети по вътрешни линии в Аржентина,…
keyboard_arrow_up