Съдът блокира сливането на Boeing и Embraer

20 прочитания

Бразилски съд в Сао Пауло блокира споразумението за сливане между американския гигант Boeing Co. и бразилския самолетостроител Embraer SA. Първоначално решението е валидно до края на текущата 2018 година и в резултат от обжалване на сделката от страна на бразилската Работническа партия.

Според условията на постигнатото споразумение, Boeing ще държи 80% от бъдещия джойнт-венчър, а бразилската компания останалите 20%. Съдията обаче, е спрял всякакви решения от страна на Ембраер, свързани с прехвърлянето на гражданската дивизия на компанията под контрола на трети страни.

Embraer E2 е новото поколение на изключително популярното регионално семейство E-Jets. Този Е190-Е2 наскоро завърши световната си обиколка по представяне на новите модели.
Embraer E2 е новото поколение на изключително популярното регионално семейство E-Jets.
Този Е190-Е2 наскоро завърши световната си обиколка по представяне на новите модели.

В мотивите на съда се казва, че сделката е блокирана, за да се предотвратят всякакви търговски действия от страна на двете компании преди встъпването в длъжност на новата администрация на новоизбрания президент Болсонаро.

Споразумението за формиране на джойнт-венчъра между подразделенията за граждански самолети на двете компании беше подписано през юли, като сделката се оценява на 4.75 милиарда долара.

Новите Е2-Jets вече се популяризират, като Shark Jets заради забележителната окраска на тестовия Е-190
Новите Е2-Jets вече се популяризират, като Shark Jets заради забележителната окраска на тестовия Е-190

Ембраер е третия по големина световен производител на самолети и лидер на пазара за регионални джетове. По-рано тази година основният му конкурент, канадската Bombardier продаде мажоритарния дял от своето подразделение за гражданска авиация на европейския консорциум Еърбъс. В резултат от сделката Еърбъс преименува CSeries семейството на А220 и засили продажбите на модела по света.

снимки: Embraer

Свързани теми

leadсделкиBoeingБразилия
Предишна публикация
IATA е оптимист за 2019
Следваща публикация
Wizzair с втори самолет във Варна от юли 2019
20 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

De Havilland спечели поръчки за 23 Dash 8

Канадската De Havilland спечели най-голямата си поръчка откакто брандът бе продаден от Bombardier – 23…

Молдова прехвърли концесията на летище Кишинев

Концесията на летище Кишинев бе прехвърлена на член на банковата фамилия Ротшилд чрез офшорна инвестиционна…

Концесионерът на летище София е с 20% участие на Домусчиев, твърди транспортният министър

Служебният министър на транспорта Христо Алексиев коментира концесията на летище София в интервю за Медиапул,…

LOT ще продава 50% от седалките

Полската авиокомпания планира да лети с най-много 50% пътниците, които могат да се качат на…

Летище София започна индивидуална обработка на полетите

Всеки пътник, пристигнал на летище София се обработва индивидуално, съобщи компанията на 16 март. Летището…

Ще допусне ли Франция втори фалит на авиокомпания

Три седмици след фалита Aigle Azul, криза обхвана и XL Airways. Френската авиокомпания спря продажби…
keyboard_arrow_up